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Reus Transport

Accesibilidad - España

Empresa, Mediana (50-250)

Presentación

Descripción

Es la empresa pública encargada de los autobuses públicos de Reus. Control de rutas, horarios y flotas y servicios urbanos de autobuses con la ayuda de SAE (Servicio de ayuda a explotación)
Desde su fundación, Reus Transport ha puesto a disposición de los ciudadanos de Reus un transporte público municipal puntual, eficiente, cómodo y fiable.
La apuesta del Ayuntamiento de Reus por el transporte público ha dado resultados más que positivos. La empresa municipal Reus Transport Público trabaja con un buen desempeño. La gran cantidad de usuarios que cogen el autobús a diario para moverse de un lado a otro de la ciudad lo confirma.
Su personal está inmerso en un proceso de formación continua, el propósito básico es la mejora constante del servicio a sus clientes y usuarios.
El año pasado, se lanzó un sistema piloto de autobuses sin conductor para algunas de las rutas. Para otras rutas que no son muy habituales, existe un sistema inteligente que evita que los autobuses vayan a paradas de autobús remotas si no hay nadie esperando para ahorrar tiempo.

Actividad digital

Desde el inicio de la creación de la empresa se ha apostado por la inversión en tecnología, tanto a bordo de los autobuses como desde el centro de control de Reus Transport.
En los autobuses se han instalado cámaras de vigilancia, sensores de capacidad, lectores de tarjetas y contadores de entradas y salidas, rampas y ascensores hidráulicos para personas con movilidad reducida, etc.
Al mismo tiempo, el GPS de a bordo envía una señal de situación en tiempo real, además de enviar velocidad, ocupación y condición física del conductor a un ordenador central, que analiza esta información y la muestra en un mapa que los usuarios pueden consultar desde la página web y aplicación. Esto significa que el ciudadano puede saber exactamente dónde está el autobús y el tiempo de espera en cada parada del recorrido.

Buena práctica estudiada

Accesibilidad

Para saber en más detalle

https://www.reusmobilitat.cat/

Buena práctica estudiada

SAE es un sistema global, que integra equipos en 4 niveles diferentes:
1. A bordo del autobús: un ordenador, GPS, sensores que controlan el flujo de pasajeros, lectores de tarjetas del autobús, sensores que controlan los indicadores de salud de los conductores, panel de comunicación con el Centro de Control, cámaras de seguridad, etc. .;
2. Paneles informativos por toda la ciudad con información detallada de líneas, horarios y frecuencias de autobuses;
3. El Centro de Control monitorea la posición exacta de cada bus en tiempo real, los indicadores de salud de cada conductor de bus así como el estado de la flota. Mediante el sistema Scada un operador del Centro de Control puede tomar decisiones sencillas y proporcionar resolución de incidencias en tiempo real.
4. A través del análisis de datos (Big Data) y la comunicación en tiempo real mediante Business Intelligence, se recopilan y procesan toneladas de datos en cada momento y se publica un informe en Internet, que permite al público consultar toda la información relativa a la movilidad de la ciudad (bus llegadas, plazas de aparcamiento disponibles, etc.) ya sea a través de la página web o una aplicación.

Fecha de inicio de la buena práctica

1990

Tiempo de implementación de la buena práctica

En el proceso de constante evolución y mejora de la tecnología aplicada. No se prevé una fecha de finalización.

Herramientas/socios/proveedores de la buena práctica

Al ser una empresa pública, el socio principal es el Ayuntamiento de Reus.

Entrevista con Francesc Just - responsable del Reus Transport.

¿Cuáles son los beneficios del proyecto?

El control directo del funcionamiento del servicio de movilidad de autobuses tiene muchas ventajas. Conocer el estado del tráfico permite tomar decisiones para mejorar la fluidez de la movilidad urbana y asegurar que se cumplan mejor los horarios y que el movimiento de los ciudadanos se lleve a cabo sin problemas por toda la ciudad. La inversión en tecnología es proporcional a la mejora del servicio ofrecido a los ciudadanos.

¿Qué limitaciones se han encontrado?

Las limitaciones son siempre el escaso presupuesto que tenemos ya que se prioriza a nivel político que una gran cantidad de ciudadanos tengan el servicio de bus de forma gratuita e ilimitada (discapacitados, niños y ancianos).

¿Qué consejo darías a otra empresa?

Animamos a cualquier empresa a invertir en la tecnología aplicada al servicio de movilidad urbana, ya que nos permite ofrecer un mejor servicio a menor coste.

¿Cuáles son los siguientes pasos?

Continuar mejorando la flota de autobuses, con combustibles más sostenibles y con más servicios dedicados a los ciudadanos que hacen uso de este servicio público.